Взривозащитените двигатели на Ciitto Servo с постоянен магнит за механично оборудване са проектирани да повишат производителността и безопасността на вашето механично оборудване в опасни среди. Тези двигатели представляват върха на иновациите в индустриалните енергийни решения, предлагайки несравнима ефективност, надеждност и безопасност за широк спектър от приложения.
|
Марка |
Ciitto Servo |
|
Тип |
Синхронен взривозащитен двигател |
|
Взривозащитен |
ExdbIIB/IIC T1-4 Gb |
|
Ефективност |
IE4/IE5 |
|
AC напрежение |
Всички напрежения |
|
Номинална мощност |
0.55~355 kW |
|
Номинална скорост |
40~3000 об/мин |
|
Система на работа |
S1 |
|
поляци |
2,4,6,8 |
|
Материал на корпуса |
Чугун/ Лета стомана |
|
защита |
IP55 |
|
Степен на изолация |
F |
|
Охлаждане |
IC411 |
|
Място на произход |
Фуджиан, Китай |
Нашият екип от експертни инженери е готов да ви помогне при избора на правилната конфигурация на двигателя за вашето конкретно приложение. С наличните персонализирани опции, ние можем да приспособим този двигател, за да отговаря на вашите точни изисквания.
- Основната съединителна кутия на двигателя е разположена в горната част на рамката, която може да бъде отляво и отдясно, за да отговори на изискванията на различните изходни пътища на потребителите;
- За двигатели с размер на рамката 160 или по-висок може да се осигури устройство за измерване на температурата на статора, устройство за измерване на температурата на лагера, нагревател и устройство за непрекъснато впръскване и изпускане на масло според нуждите на потребителя;
- За двигатели с номер на рамката 225 или по-висок, долният отвор за болт за регулиране на крака може да бъде осигурен според нуждите на потребителите;
- Съединителната кутия, шасито, крайният капак и капакът против вятър са проектирани да спомагат за намаляване на шума и вентилация;
- Моторът приема изолационна система с термична класификация 155 (F), така че да удължи експлоатационния живот на двигателя;
- Работната система на двигателя е S1, режимът на охлаждане е IC411, а нивото на защита на корпуса е IP55;
- Централен отвор тип С е запазен в удължителната страна на вала на двигателя, за да се улесни свързването на товара;
- В долната част на рамката на двигателя е монтиран дренажен клапан за номер на рамката 132 и по-висок;
- Използване на софтуер за анализ на крайни елементи на електромагнитно поле за извършване на точен дизайн на електромагнитна схема;
- Магнитната стомана Ndfeb използва усъвършенствана технология за устойчивост на корозия и висока температура, което значително намалява риска от стареене и демагнетизиране на магнитната стомана;
- Отлични стартови характеристики;
- Висока ефективност, енергоспестяване, безопасност и защита на околната среда.
Популярни тагове: взривозащитени двигатели с постоянен магнит за механично оборудване, взривозащитени двигатели с постоянен магнит за механично оборудване производители, доставчици, фабрика в Китай
